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            Transfluid恒定填充液力耦合器

            更新時間:2023-10-16      瀏覽次數(shù):461

            偶合器,用于將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。


            實質(zhì):

            是離心泵與渦輪機的組合。偶合器是利用某種介質(zhì),將原動機的動力傳給從動機的機械裝置。以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器,又稱聯(lián)軸器。


            性能:


            具有減緩沖擊和隔離扭振的性能;可以使電機起動有一個延遲時間,緩慢加速,減少驟然起動而引起的零件間的相互沖擊。


            具有使電機輕載起動性能:由于偶合器的泵輪力矩與其轉(zhuǎn)速的平方成正比,故當(dāng)起動瞬間泵輪因轉(zhuǎn)速低而力矩甚微,電機近似于帶泵輪空載起動,所以起動時間短,起動電流小,起動平穩(wěn),尤其適合起動大慣量沉重負載。


            具有過載保護性能:由于偶合器無機械直接連接,當(dāng)外負荷超過一定限度后,泵輪力矩便不上升,此時電機照常轉(zhuǎn)動,輸出減速直至停止,從電源吸取的功率轉(zhuǎn)化為熱能使偶合器升溫,直至易熔塞噴液,從而輸入與輸出被切斷,保護了電機,工作機不受損壞,從而降低了機器故障率,維護費用和停工時間,延長了電機荷工作機使用壽命。


            具有節(jié)電的性能:由于偶合器有效地解決了電機起動和“大馬拉小車"的現(xiàn)象,與剛性傳動相比至少可降低一個電機機座號,加上可以降低起動電流和持續(xù)時間,降低對電網(wǎng)的沖擊節(jié)能率達10—20%,尤其在起動大慣量沉重負載時更為明顯。 




            應(yīng)用


            汽車

            液力耦合器曾應(yīng)用于早期的汽車半自動變速器及自動變速器中。液力耦合器的泵輪與發(fā)動機的飛輪相連接,動力由發(fā)動機曲軸傳入。在有些時候,耦合器嚴(yán)格上講是飛輪的一部分,在這種情況下,液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速器的輸入軸相聯(lián)。液體在泵輪與渦輪間循環(huán)流動,使得力矩從發(fā)動機傳至變速器,驅(qū)動車輛的前進。在這方面,液力耦合器的作用非常類似于手動變速器中的機械離合器。由于液力耦合器無法改變轉(zhuǎn)矩的大小,現(xiàn)已被液力變矩器所取代。


            重工業(yè)

            可用于冶金設(shè)備,礦山機械,電力設(shè)備,化工及各種工程機械中。




            KFBD:恒定填充液力偶合器

            液力偶合器一渦輪偶合器

            KFBD系列恒定液力偶合器用于由功率達500kW

            的內(nèi)燃機驅(qū)動的工業(yè)設(shè)備。通過流體傳輸動力,它們可以提高整體性能并保護驅(qū)動和從動機器。

            KFBD液力偶合器系列還設(shè)計用于需要皮帶輪安裝的應(yīng)用,特別是重型服務(wù)。




            SKF:恒定填充液力偶合器

            液力偶合器一渦輪偶合器

            SKF 系列恒充液力偶合器用于由功率/高達180kW

            的內(nèi)燃機驅(qū)動的所有工業(yè)設(shè)備類型,這些設(shè)備需要緊密的飛輪安裝。通過流體傳輸動力,它們可以提高整體性能并保護驅(qū)動和從動機器。

            SKF系列包括SKFE系列,允許在輸出軸上安裝皮帶輪。



            意大利Transluid傳斯羅伊產(chǎn)品,包括Transfluid液力耦合器

            Transfluid限矩型液力耦合器和Transfluid調(diào)速型液力耦合器等)及其傳動裝置(包括Transfluid制動器、Transfluid離合器、Transfluid泵分動箱、Transfluid聯(lián)軸器等)

            K SERIES:適用于電動機或內(nèi)燃機的固定充液型液力耦合器。 可帶皮帶輪供貨或直線應(yīng)用。 帶或不帶延遲充液腔。 功率達2500kW。

            KX SERIES:固定充液型液力耦合器,可使用油液或水作為工作介質(zhì)。 用于電機驅(qū)動。 低啟動力矩。 適用于礦井下使用。功率達1000kW。

            KFBD DIESEL ENGINE:固定充液型液力耦合器。 功率達500kW。

            SKF DIESEL ENGINE:內(nèi)燃機用固定充液型液力耦合器。可直接安裝在發(fā)動機飛輪上。

            KPTO:(用于內(nèi)燃機驅(qū)動) 功率達1000kW。

            KSL電控式調(diào)速驅(qū)動。 功率達4000kW。

            HFO系列液壓離合器:HFO-HFR功率達1300kW。

            TPO空氣離合器:TPO-TPH傳遞扭矩可達14000Nm。

            SH – SHC系列液壓離合器:扭矩達2500Nm

            SU動力單元:自支撐PTO取力器帶標(biāo)準(zhǔn)的SAE輸出接口。高徑向承載能力。功率達300kW。

            RBD系列彈性聯(lián)軸器:帶彈性橡膠塊。 可用于發(fā)電機組、油泵和空氣壓縮機等傳動系統(tǒng)中。 扭矩達16000Nm。

            Transfluid K-CK-CCK系列液力耦合器

            Transfluid KX系列液力耦合器

            Transfluid KSL系列調(diào)速型液力耦合器

            Transfluid KPT系列調(diào)速型液力耦合器

            Transfluid HF系列液壓離合器

            Transfluid KFBD-SKF系列內(nèi)燃機驅(qū)動用液力耦合器

            Transfluid RBD系列彈性聯(lián)軸器

            Transfluid MPD系列泵分動箱

            Transfluid KPT系列內(nèi)燃機驅(qū)動用泄液型液力耦合器


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